| № | Даста | И | B | H | P | M | O | |
| 1 |
|
Истиқлол | 20 | 13 | 5 | 2 | 26-7 | 44 |
| 2 |
|
«Регар-ТадАЗ» | 21 | 12 | 7 | 2 | 28-12 | 43 |
| 3 |
|
Ҳосилот | 21 | 10 | 6 | 5 | 36-23 | 36 |
| 4 |
|
Хуҷанд | 21 | 8 | 8 | 5 | 19-14 | 32 |
| 5 |
|
КМВА | 21 | 9 | 4 | 8 | 23-24 | 31 |
| 6 |
|
Равшан | 21 | 8 | 6 | 7 | 27-21 | 30 |
| 7 |
|
Барқчӣ | 20 | 8 | 5 | 7 | 26-26 | 29 |
| 8 |
|
Вахш | 21 | 6 | 9 | 6 | 30-26 | 27 |
| 9 |
|
Эсхата | 21 | 5 | 8 | 8 | 26-36 | 23 |
| 10 |
|
Парвоз | 21 | 4 | 5 | 12 | 17-37 | 17 |
| 11 |
|
Сардор | 21 | 3 | 8 | 10 | 30-38 | 17 |
| 12 |
|
Истаравшан | 21 | 0 | 7 | 14 | 16-40 | 7 |
Меҳрон МАДАМИНОВ ("Барқчӣ") - 8 тӯб |
||||||||
| № | Даста | И | B | H | P | M | O | |
| 1 |
|
КМВА | 22 | 16 | 4 | 2 | 102-30 | 52 |
| 2 |
|
Истиқлол | 22 | 15 | 4 | 3 | 86-19 | 49 |
| 3 |
|
Вахш | 22 | 15 | 1 | 6 | 72-26 | 46 |
| 4 |
|
«Регар-ТадАЗ» | 22 | 13 | 1 | 8 | 51-38 | 40 |
| 5 |
|
Истаравшан | 22 | 13 | 1 | 8 | 42-40 | 40 |
| 6 |
|
Барқчӣ | 22 | 10 | 5 | 7 | 49-40 | 35 |
| 7 |
|
Хуҷанд | 22 | 8 | 3 | 11 | 52-42 | 27 |
| 8 |
|
Эсхата | 22 | 8 | 3 | 11 | 38-58 | 27 |
| 9 |
|
Ҳосилот | 22 | 7 | 6 | 9 | 55-63 | 27 |
| 10 |
|
Равшан | 22 | 6 | 2 | 14 | 37-57 | 20 |
| 11 |
|
Сардор | 22 | 5 | 2 | 15 | 34-54 | 17 |
| 12 |
|
Парвоз | 22 | 0 | 0 | 22 | 14-165 | 0 |
Раҷаббек ХУШВАХТОВ ("Сардор") - 13 тӯб |
||||||||
| № | Даста | И | B | H | P | M | O | |
| 1 |
|
Соро компания | 14 | 13 | 1 | 0 | 79-23 | 40 |
| 2 |
|
Сипар | 14 | 11 | 1 | 2 | 79-27 | 34 |
| 3 |
|
Истиқлол | 14 | 10 | 1 | 3 | 84-21 | 31 |
| 4 |
|
КМВА | 14 | 6 | 1 | 7 | 42-43 | 19 |
| 5 |
|
Истаравшан | 14 | 4 | 1 | 9 | 45-55 | 13 |
| 6 |
|
Сомон | 14 | 3 | 4 | 7 | 40-54 | 13 |
| 7 |
|
Амонатбонк | 14 | 3 | 3 | 8 | 49-65 | 12 |
| 8 |
|
Душанбе | 14 | 0 | 0 | 14 | 15-145 | 0 |