| № | Даста | И | B | H | P | M | O | |
| 1 |
|
Истиқлол | 17 | 11 | 4 | 2 | 23-6 | 37 |
| 2 |
|
Ҳосилот | 17 | 10 | 4 | 3 | 34-17 | 34 |
| 3 |
|
«Регар-ТадАЗ» | 16 | 10 | 4 | 2 | 22-9 | 34 |
| 4 |
|
Барқчӣ | 16 | 7 | 3 | 6 | 24-23 | 24 |
| 5 |
|
КМВА | 16 | 7 | 3 | 6 | 18-20 | 24 |
| 6 |
|
Хуҷанд | 16 | 6 | 6 | 4 | 15-11 | 24 |
| 7 |
|
Равшан | 17 | 6 | 4 | 7 | 23-19 | 22 |
| 8 |
|
Вахш | 16 | 4 | 8 | 4 | 24-23 | 20 |
| 9 |
|
Эсхата | 17 | 5 | 4 | 8 | 22-32 | 19 |
| 10 |
|
Парвоз | 17 | 4 | 3 | 10 | 15-32 | 15 |
| 11 |
|
Сардор | 16 | 2 | 5 | 9 | 23-31 | 11 |
| 12 |
|
Истаравшан | 17 | 0 | 6 | 11 | 15-35 | 6 |
Салоҳиддин Иргашев ("Ҳосилот") - 7 тӯб |
||||||||
| № | Даста | И | B | H | P | M | O | |
| 1 |
|
КМВА | 17 | 12 | 4 | 1 | 80-26 | 40 |
| 2 |
|
Истиқлол | 17 | 12 | 3 | 2 | 66-17 | 39 |
| 3 |
|
Вахш | 17 | 11 | 1 | 5 | 44-20 | 34 |
| 4 |
|
«Регар-ТадАЗ» | 17 | 11 | 1 | 5 | 42-28 | 34 |
| 5 |
|
Истаравшан | 17 | 9 | 1 | 7 | 34-31 | 28 |
| 6 |
|
Барқчӣ | 17 | 8 | 4 | 5 | 35-25 | 28 |
| 7 |
|
Ҳосилот | 17 | 7 | 4 | 6 | 46-48 | 25 |
| 8 |
|
Хуҷанд | 17 | 5 | 2 | 10 | 29-33 | 17 |
| 9 |
|
Сардор | 17 | 5 | 2 | 10 | 33-41 | 17 |
| 10 |
|
Равшан | 17 | 5 | 1 | 11 | 34-40 | 16 |
| 11 |
|
Эсхата | 17 | 4 | 3 | 10 | 26-47 | 15 |
| 12 |
|
Парвоз | 17 | 0 | 0 | 17 | 12-124 | 0 |
Раҷаббек ХУШВАХТОВ ("Сардор") - 13 тӯб |
||||||||
| № | Даста | И | B | H | P | M | O | |
| 1 |
|
Соро компания | 14 | 13 | 1 | 0 | 79-23 | 40 |
| 2 |
|
Сипар | 14 | 11 | 1 | 2 | 79-27 | 34 |
| 3 |
|
Истиқлол | 14 | 10 | 1 | 3 | 84-21 | 31 |
| 4 |
|
КМВА | 14 | 6 | 1 | 7 | 42-43 | 19 |
| 5 |
|
Истаравшан | 14 | 4 | 1 | 9 | 45-55 | 13 |
| 6 |
|
Сомон | 14 | 3 | 4 | 7 | 40-54 | 13 |
| 7 |
|
Амонатбонк | 14 | 3 | 3 | 8 | 49-65 | 12 |
| 8 |
|
Душанбе | 14 | 0 | 0 | 14 | 15-145 | 0 |